Отчёт о самостоятельном путешествии автостопом по Европе с фотографиями и видео.

Самостоятельное путешествие автостопом по Европе: Эстония, Латвия, Германия, Италия, Франция, Испания, Бельгия, Голландия

Билет в один конец

 Подготовка к путешествию Автостопом по Европе

Приближалось лето, солнышко уже припекало, и всё чаще и чаще в сознании появлялись воспоминания о свободе от города и от университета, от времени, от квартиры. Ещё некоторое время назад я только мечтала о том, как однажды отправлюсь путешествовать автостопом по Европе. И вот это время пришло!

Моим попутчиком в путешествии автостопом по Европе был ]]>Миша]]>.

Сперва нам надо было подготовиться: продумать маршрут путешествия, купить снаряжение, заказать бюждетные авиабилеты через интернет.

Почти всё необходимое ]]>снаряжение для бэкпекинга по Европе]]> мы приобрели в одном магазине, за счёт чего получили большую скидку.

С маршрутом нашего путешествия по Европе определились и решили долететь бюджетными авиалиниями до Испании, а от туда доехать автостопом до Эстонии.

Где-то за месяц до поездки, мы ]]>купили авиабилеты]]> на самолёт компании Ryanair через интернет.  Вылет у нас был из Риги в Милан (где должны были провести 3 дня), а потом из Милана в Испанию, в город Гранада. Все авиабилеты обошлись нам в 70 евро на человека. То есть в среднем один авиабилет на одного человека в один конец стоил 35 евро.

Отъезд из Эстонии

Автостоп в Прибалтике

Начальной точкой путешествия автостопом по Европе была Прибалтика -  Чудское озеро в Эстонии. Утром, чуть-чуть взволнованные, но уже довольные, взяли рюкзаки и вышли на трассу E-3, идущую в город Тарту. Уже меньше чем через пол часа, остановилась машина, и совсем скоро мы были в Тарту. Нам и раньше приходилось много раз бывать в этом небольшом и особенном городе. Он знаменит своим Тартуским Университетом, поэтому студентов здесь предостаточно, правда летом многие разъезжаются и город слегка пустеет. В Тарту встретились с друзьями, поели и пошли на местный автобус для выезда из города. До обеда мы уже были на трассе в Ригу, застопили парня по имени Марекс, который занимается разработкой и строительством скейт-парков. Всю дорогу разговаривали, слушали музыку и вообще не плохо проводили время. Марекс предложил нам переночевать у него, но нас уже ждали люди в Риге, и поэтому мы отказались. Дорога в Латвию заняла около 3-4 часов, которые пролетели очень быстро, но вполне заметно.

Так началось наше путешествие автостопом по Европе.

Рига и самолет

Отправление из аэропорта Риги (Латвия)  в аэропорт Бергамо (Италия, Милан). Авиакомпания Ryanair.

В Риге мы прогулялись по старому городу, прошлись по всем достопримечательностям, устроили пикник в парке с фонтанами и посмотрели выступление уличных музыкантов.

Нагулявшись, вечером отправились к человеку, который нас вписывал. Как звать человека мы упорно не могли запомнить, зато придумали ему имя Юстос, так его и называли. Юстос занимается стрит-артом и в свободное от этого время, ходит в плаванье - моряк, личность харизматичная. Переночевав у него дома, с утра отправились в Рижский аэропорт, где нас ждал самолет в Милан.

Милан

Прибытие из аэропорта Риги (Латвия)  в аэропорт Бергамо (Италия, Милан).   Авиакомпания Ryanair.

Мы прилетеле в Италию, в аэропорт города Бергамо под Миланом. Наконец тепло и чувствуется лето! От аэропорта ходят автобусы в Милан. Приехав, первым делом отправились в интернет кафе, которое легко нашлось способом "смотри на вывески". Удалось выяснить адрес кемпинга, куда мы и направились. Кемпинг называется ]]>citta'di milano]]>, находится в 30 минутах езды от центра. Чтобы добраться надо спуститься в метро и доехать до станции De Angeli, а потом сесть на 72 автобус.

В кемпинге под Миланом, кормлю козликов булкой:

Приехали, разбили палатку, закинули рюкзаки и пошли осматривать окрестности. Кемпинг оказался рядом с аквапарком, в который мы пошли в понедельник с утра и были чуть-ли не единственными посетителями. Весь день купались и загорали, не отстояв ни в одной очереди! В Милане мы провели три дня, обошли его вдоль и поперёк. Город конечно красив своим кафедральным собором (Duomo di Milano), фреской «Тайная вечеря» Леонардо да Винчи, театром "Ла Скала" и ещё десятками достопримечательностей, но на ум приходят слова песни БГ: "и этот город - это Вавилон".

Кафедральный собор Милана (Duomo di Milano):

Столица моды, как-никак. На улице +30, толпы людей всех цветов кожи и религий, одни в своих национальных костюмах, другие разодетые в Dolce&Gabbana, все говорят на разных языках и куда-то спешат. Магазины набиты под завязку, выходящие оттуда люди, в панике мечутся по городу в поисках распродаж и бог весть знает чего ещё. Подустав от этого "дурдома", решили поесть, что тоже оказалось проблемой, магазинов еды почти нет! Конечно один удалось найти, но в основном приходилось есть в кемпинге. Там были только итальянская паста и пицца, впрочем как и во всём Милане, ну а цены бешеные. Город немного утомил, уже очень хотелось в Испанию. Утром собрали палатку, позавтракали моцареллой и поехали в аэропорт. Мы летим в Испанию!

Испания

Прибытие из аэропорта Бергамо (Италия, Милан)  в аэропорт Гранада (Испания). Авиакомпания Ryanair.

Шаг из самолёта и нас окутывает горячий неподвижный воздух. Термометр на табло показывает +39, солнце печёт, даже мухи медленно летают. Мы прилетели в город Гранада на Юге Испании, 200 км от Гибралтара.

Говорят, что автостоп в Испании не очень актуален, т.к. во-первых очень жарко и так просто под полящем солнцем не постоишь, а во-вторых берут бэкпекеров не очень охотно. Поэтому автостопом по Испании мы ездили только на короткие дистанции.

Из аэропорта сразу направились на автовокзал Гранады, где взяли билеты на местный вечерний автобус, идущий в горы Sierra Nevada. Поездка очень впечатлила: маленькие города, лошади, стометровые эвкалипты, стаи уличных псов, горы, гигантские мельницы, повороты на серпантинной дороге, маленькие замки на отвесной скале.

Автобус причалил в последний городок в горах Sierra Nevada.

Узнав у местных испанцев где тут выезд из города, мы направились вверх по серпантину, застопили машину и доехали до места, где можно было поставить палатку.

Воздух уже остыл и пропитался запахом эвкалипта, температура где-то +19, небо чёрное с яркими звёздами, вокруг горы и тишина. Там мы разбили палатку и легли спать, давно я так не спала! Вокруг тишина и темнота, подо мной земля, а не 11 этажей квартир с людьми, надо мной небо (и опять-же, не несколько квартир с людьми), воздух лёгкий и сладкий. Там мы провели несколько дней, и отправились дальше, теперь на море.

Гранада

Утром доехали до Гранады, купили билеты на ночной автобус до Таррагоны, сдали рюкзаки в камеру хранения и пошли гулять по старому городу. Через пару часов наступила сиеста, местные жители начали расходиться по домам или по барам, где они частенько собираются, разговаривают и курят сигары, потягивая чашечку кофе. Мы зашли в бар, перекусили, запаслись водой и пошли в интернет-кафе, чтобы переждать сиесту.

Гранада - часть автономного сообщества Андалусия, располагается на трех холмах. Альгамбра (резиденция маврских правителей, XIV век) и Альбайсин (древний жилой квартал мавров), являются частью мирового культурного наследия ЮНЕСКО. Город потрясающий, живой, но при этом совершенно не суетный, люди добрые и интересные, архитектура представлена сочетанием исламской и католической культур, кроме того, в центре города красуется собор эпохи ренессанса. В Гранаде лучшие в мире мастерские и цехи гитаростроителей. Гуляя по узким улочкам старого города, расположившемся на холме, мы повернули под небольшую арку, где испанец играл фламенко. Колорит. Когда уже решили спускаться вниз с холма, случайно наткнулись на крутую лестницу идущую прямо вниз, минуя длинный обычный спуск. Лестница с начала до конца была изрисована красивейшими рисунками и граффити. Спускались по ней мы очень долго, не отказывая себе в удовольствие останавливаться и любоваться картинами.

Таррогона

Рано утром мы приехали в этот странный город Таррагона, 80 км от Барселоны. Хотелось поспать, так что пошли искать хостел, вошли в первый попавшийся поближе к морю, 2 звезды. Стоило это удовольствие 25 евро/сутки за человека , двухместный очень хороший номер, кондиционер, телевизор, душ, туалет, большая удобная кровать + завтрак. Когда решили взять ещё один день в хостеле, оказалось, что на выходные всё уже было забронировано, и наш номер в том числе. Мы ничуть не расстроились, взяли рюкзаки и пошли на море. Целый день купались, загорали, разговаривали с местными испанцами, и всё было бы хорошо, как вдруг, часов в 6 вечера, тучи стремительно стали сгущаться, небо затянуло и поднялся сильный ветер. Пришлось быстренько собрать рюкзаки и пойти в интернет-кафе, чтобы переждать дождь. Пока мы шли, хлынул ливень и через пятнадцать минут улица уже была затоплена полуметровым слоем дождя, поток воды сбивал с ног и стаскивал тапочки. Дойдя до интернет-кафе, уже насквозь мокрые и совершенно босые, переоделись и приступили к поиску отеля. Абсолютно всё было занято, ночевать негде.

Дождь ещё лил часов пять, но когда наконец прекратился, благодаря холмистой местности, вода быстро стекла с улиц вниз и мы пошли на пляж, ставить палатку. Конечно, я бы никому не посоветовала спать на городском пляже, а тем более в портовом городе под Барселоной, говорят это не безопасно. У нас всё прошло без эксцессов, ещё несколько дней мы провели в Таррагоне, больше дождей не было, так что купались, валялись на пляже, гуляли, общались с интересными людьми, ходили по барам, пили Кока-Колу из стеклянных стаканов со льдом и лимончиком (в жару, самое то!), и вообще никуда не спешили, как это научили нас делать испанцы.

Испанцы - простые и добрые люди, несмотря на относительную бедность, они любят жизнь, любят общаться с людьми вокруг, вкладывают душу в своё дело, не любят спешить, и откладывают всё на завтра.

Франция Нарбон

Ночной автобус Eurolines Таррагона (Испания)-Нарбон (Франция)

На ночном автобусе компании Eurolines из Таррагоны мы приехали во Францию, в город Нарбон. Спать хотелось жутко, поэтому нашли перво-попавшееся поле, разбили палатку и вырубились. Когда проснулись, доехали до пляжа Нарбон и пошли купаться на море, которое уже было значительно холоднее испанского, не смотря на +38 на улице.

Побережье представляло из себя коттеджный посёлок, отели, кемпинг, ресторанчики, пляж с чистым и золотистым песочком. Вечером, на пляже, встретились со старыми знакомыми, к нам присоединилась ещё компания французов с гитарами, и допоздна вокруг слышалась французская речь и песни. Как ни крути, французский язык - самый красивый и французская молодёжь - самая бунтарская!

Ночь мы провели в палатке рядом с виноградниками, ещё денёк покупались и поехали дальше, на фестиваль уличных музыкантов в город Charlon-sur-Saône.

От пляжа поймали машину до Нарбон, и сделали то, чего делать нельзя: решили пойти до ближайшей автозаправки, не зная где она. Эта ошибка нам стоила 7 километров пешком в жару с рюкзаками. Но не могу сказать, что мне не понравилось, это тоже был опыт, когда ещё я похожу по Франции, вдоль виноградников, без карты и без единой мысли, куда ведет эта дорога. В результате мы всё-таки дошли до автозаправки, купили там на ужин французский сыр с плесенью, литр какао и пошли осматриваться. Оказалось, что за заправкой находиться большой сосновый парк со всеми удобствами, даже с питьевой водой, конечно разбили там палатку и на следующий день, с утра поймали фуру до Charlon-sur-Saône.

Charlon-sur-Saône

Автостопом по Франции

Город напоминал South park, в серии "die hippy, die!". На ратушной мы встретились с друзьями, и пошли в специально организованный по случаю фестиваля кемпинг. Там поставили палатку, закинули рюкзаки и пошли в центр, на ратушную площадь, где уже выступали музыканты. Звук, свет и организация были на высоте. Музыканты играли тоже неплохо.

Утром, гуляя по городу, познакомились с французом, он предложил довести нас до выезда из города, мы доехали, но к сожалению, забыли у него в машине воду и еду, а без воды в такую жару - никуда! Так что , мы зашли в гипермаркет и зависли там ещё на часа три. Уже после обеда выбрались на трассу и на бывшей машине скорой помощи доехали до автозаправки, где нас чисто случайно подобрал друг, застопивший француза-ямайца, лет 32 с густо покрытой длиннющими дредами головой. Всю дорогу в машине играла сальса, он пританцовывал и подпевал, не сбавляя скорость ниже 140 км/час. Француз ехал в Париж, туда заезжать мы не хотели, так что вышли за 40 км от Парижа, где и провели ночь.

Бельгия

Автостоп в Бельгии

В Бельгию нас довёз парень лет 27, проходящий докторантуру в каком-то из Парижских научных центров. Дорога из Франции в Бельгию проходит сквозь маленькие французские деревушки с красивыми домиками, в каждом из которых окна со ставнями, вдоль дороги - сочные и зелёные поля, на которых пасутся чёрно-белые коровы. Подвозивший нас человек пригласил к своему другу, живущему на границе Бельгии и Франции, но работающего в Люксембурге. Мы хорошо посидели у него дома и поехали дальше. Ночевали в палатке на опушке леса, рядом с полями ржи. Леса тут конечно чистые, но саженные, а потому напоминают скорее парковую зону.

Как-то подозрительно всё тут стандартизировано и вылизано. Люди какие-то чересчур спокойные, всюду камеры. Странно. Автостоп - штука хорошая, откуда хочешь, куда хочешь - быстро, бесплатно и интересно. Так, особо не задерживаясь, мы оказались в Нидерландах.

Нидерланды, Голландия

Автостопом по Голландии

Первый город, который мы посетили был Маастрихт - приграничный студенческий городок, с населением около ста тысяч человек, в нём находится самый молодой Университет Голландии.

Архитектура очень строгая, с преобладанием тёмных оттенков, много туристов из соседних стран - бельгийцев и немцев. Велосипедистов больше чем пешеходов, причём их настолько много, что иногда даже опасно ходить.

Голландцы очень хорошо говорят по английски, в отличии от всех остальных мест где мы уже побывали, здесь проблем с языком не возникало. Но почему-то, если спрашиваешь у голландца как куда-то пройти, он тебе на чистом английском всё объяснит и расскажет, ты всё поймёшь и запишешь, а когда туда придёшь, там этого не окажется. Это происходило постоянно и мы перестали спрашивать у них что-либо, потому-что всё-равно правды не дождёшься. Легче взять бесплатную карту города в пунктах информации, что и было сделано. В Голландии почти все леса и поля огорожены колючей проволокой, палатку ставить негде, так что приходилось ночевать в кемпингах.

Как-то вечером под Утрехтом, по совету местной голландки, пошли мы в кемпинг, а его там естественно не оказалось , стемнело окончательно, а нам всё ещё не удавалось найти где бы разбить палатку. Одна просёлочная дорога и поля, огороженные канавой с водой и конечно-же колючей проволокой. Идти было некуда, мы уже подустали и очень хотелось спать. В полной темноте, издалека приближались звуки крутящихся колёс велосипедов. Это оказались семейная пара в стиле old school , Хенк и Лиди, у них свой дом под Утрехтом, взрослая дочь(которая сейчас в Индии) и 12-летний сын. Мы поинтересовались где тут кемпинг, и вместо того, чтобы объяснять, они предложили нам доехать до туда на багажниках велосипедов. Пока Хенк и Лиди нас везли, мы разговорились, и они пригласили нас к себе домой. Вечер провели в их компании в саду, разговаривая и попивая чай. Нам выделили комнату, стены которой были увешены картинами нарисованными Хенком, так что ночь опять прошла в красивом месте.

Германия-Рига

Автостопом по Германии

Уже хотелось на Чудское, и из Голландии застопили немцев из русской деревни в Германии, так что, на этот раз говорили по-русски. Где-то под Бременом, вечером разбили палатку в лесу, неподалёку от заправки. Чуть позже, к нам подошёл парень-немец, который путешествует автостопом по Европе и сейчас тоже едет из Голландии. Он разбил свою плащ-палатку рядом. Мы часика два посидели, пообщались и легли спать. Утром пошли на трассу, оказалось в Германии автостоп очень проблематичен, машины не берут и всё. Раньше, больше 30 минут стоять не приходилось, но сейчас, уже подходил второй час, а мы всё особо не продвинулись. Наконец остановился узбек и довез нас до Любека. Там чёрт знает как, зайцами, на поезде мы доехали до порта, и взяли билет на паром из Любека в Ригу. Это были одни из самых незабываемых дней, дни полного расслабления, медитации и прокручивания в голове событий прошедшего месяца. Вокруг вода и небо.

Паром Германия (Любек)- Латвия (Рига)

Судно было грузовое, настоящий корабль, везущий русских дальнобоев, после трёх месяцев работы, домой. Они взволнованы тем, что им предстоит провести месяц со своей семьей, рады законченной работе и возможности обсудить это с друзьями. Люди они очень душевные, так что два дня мы провели почти в домашней обстановке. С утра наш корабль причалил в Латвию и один из дальнобойщиков довез нас до города, где через пять минут мы застопили машину до Эстонии, прямо до места откуда уезжали.

Итог путешествия автостопом по Европе:

1. В путешествии мы провели около месяца

2. Преодолено более 7000 км:

• Самолётом около 3000 км
• Автостопом где-то 2000 км
• Автобусом, поездами и паромом ещё примерно 2000 км

3. Мы побывали в 8 странах

4. Застопили более 30 машин

5. Неплохо отдохнули

• ‹ Раньше
• 21 запись из 22
• Дальше ›