Мой отчет посвящен не рассказам о достопримечательностях (хотя конечно трудно удержаться), а практической информации, которая возможно будет полезна тем, кто впервые отправляется в самостоятельное путешествие в Европу, и по Испании в частности. Мне бы эта инфа точно пригодилась. Но сначала...

...о названии

Мы назвали свое самостоятельное путешествие «EuroLost 2008», когда в очередной раз потерялись. А терялись мы часто. Или теряли различные вещи. Сначала мы потеряли отель Кумулус (Cumulus), Финляндия, на следующее утро заплутали между «кехами» по дороге в аэропорт Хельсинки. Но вершиной «автозаблуждений», в прямом смысле, стал наш «поворот не туда» темной дождливой ночью на серпантине в Пиренеях. Помимо дорожных маршрутов, в коллекции нашего путешествия: поиски входа в музей Пикассо, исчезновение попутчицы в аэропорте Копенгагена, пропажа багажа в аэропорте Хельсинки, утрата чувства меры и времени на шопинге в Андорре, и потеря парковочного талона на собственный автомобиль в аэропорте Ваанта (Helsinki-Vaanta). К счастью, каждый раз, все как то само собой прояснялось, обнаруживалось и решалось наилучшим образом.

Например, в поисках отеля «Кумулус» (первый день путешествия) мы ехали строго по карте и дорожным указателям. Однако отель не желал располагаться в месте, указанном в карте. А указатели вообще привели нас в безлюдное место к какой-то железной дороге. Быстро темнело. Вдалеке неприветливо шумел поезд. Iphone, работавший навигатором, разрядился. Изучение карты не помогало, потому что мы не знали, где находимся, потому что Iphone разрядился. Решив, что наилучшим вариантом будет просто убраться от железной дороги куда подальше, мы развернулись, и поехали по маршруту, который нам представлялся обратным. Вернувшись в «цивилизацию» т.е. туда, где присутствовали авто, кроме нашего, мы припарковались на обочине с целью перевести дух и более внимательно рассмотреть карту. И о чудо!!! Переключив взгляд с карты на окрестности, мы увидели искомый отель «Кумулус», приветливо светивший нам своей вывеской на расстоянии 200 метров прямо по курсу.

С прочими «заблуждениями» ситуация повторялась. Оказавшись потерянными, мы не успев, как следует впасть в отчаяние, мы оказывались у цели. К третьей нашей попытке заблудиться мы уже уловили общую закономерность и начали наслаждаться нашим первым настоящим самостоятельным путешествием.

Итак, EuroLost 2008 - самостоятельное путешествие в Испанию через Финляндию.

Компания

Мы путешествовали втроем, девчeночьей компанией: Кленлист (водитель-штурман) Линда Мэйс (штурман-водитель-переводчик) и Кэт (радистка sms класса).

Маршрут

Питер – отель Кумулус (Cumulus), Финляндия – аэропорт «Ваанта» (Vaanta), Хельсинки, Финляндия – аэропорт «Эль-Прат-Льобрегат», Барселона, Испания – пос. Калафат (Calafat), Ла-Амелья-де-Мар, Испания. Обратный маршрут зеркальный, с пересадкой в Копенгагене.

Даты

Октябрь 2008, продолжительность поездки 13 дней. Из них 2 дня в Финляндии, 9 дней на авто по Испании, 2 дня в Барселоне, 1 вечер в Андорре.

Цель

Проявить максимум самостоятельности при организации поездки в Испанию, совместив пляжный отдых с радиальными выездами на авто для знакомства со страной.

Электронные билеты на самолет

Билеты покупали самостоятельно по интернету. Проблем с ними не было. Билеты на перелет Хельсинки (Финляндия) - Барселона (Испания) купили у компании SAS здесь: http://www.flysas.com/en/ Обратно: Барселона - Хельсинки, (пересадка в Копенгагене) у компании Spanair здесь: http://www.spanair.com/web/en-gb/ Билеты обошлись нам - 300 евро на человека туда обратно.

Парковка собственного авто

Свой автомобиль мы запарковали в аэропорте «Ваанта». Цены на парковки здесь: http://www.helsinki-vantaa.fi/Ppricelist Мы выбрали паркинг № 4. Свободных мест было не много, мы нашли единственное свободное на 2-м этаже. Может быть, на других этажах ситуация лучше. Не знаю. Парковка полностью автоматизирована. Людей не видели вообще. В специальном автомате взяли парковочный билет и направились в аэропорт.

Проживание

Виллу для размещения в Испании искали самостоятельно, руководствуясь своими предпочтениями. Я запрашивала «accommodation» и «Spain» в Google. Ссылок – море. В конечном итоге серьезно искали только на этих двух рессурсах: www.ryanairvillas.com/ и http://www.catalanholidays.com/. Остановились на двухэтажной вилле в тремя спальнями, частным бассейном, расположенной на побережье в Коста-Дорада (Costa Dorada ). Списались с хозяевами по e-mail. Хозяева – пожилая пара из Лондона, оказались милейшими людьми и снабдили нас не только рекомендациями как лучше добираться до виллы из Барселоны ночью (150 км), но и массой полезной туристической информации о достоинствах местных ресторанов, и достопримечательностей. Стоимость аренды виллы – 900 евро (10 ночей).

Погода

Мы провели в Испании на территории Коста Брава и Коста Дорада 10 дней. Два дня - дождь. Один день – шторм. Остальные дни - солнечно. C 10 до 18 часов – 25-28 С. Море теплое.

Пляжи

Пляжи общественные, поэтому можно остановиться на любом. Берег у нашего поселка был скалист и неприступен, поэтому мы двинулись на юг и на протяжении 5 км. обнаружили 10 пляжей. Все пляжи живописные, есть просторные и укромные, песчаные и каменные, и все большей частью пустынные. Среди загорающих было замечено 10 - 15 человек, среди купающихся – пятеро (в том числе и мы трое).

Аренда автомобиля

Авто для путешаствий по Испании арендовали здесь: http://www.europcar.com/EBE/module/booking/FirstStep.do. Права международного образца не понадобились. В аэропорте Барселоны оказалось несколько стоек различных фирм по аренде авто. Не смотря на позднее (или раннее ) время – 2 часа ночи, они все работали. Но так может быть не всегда!!! После 15 минутного оформления документов нам выдали ключи от Фольксвагена Поло. Стоимость аренды 10 дней – 210 евро. Мы проехали по Испании и Андорре около 2000 км. На бензин потратили 120 евро. Стоимость литра 95 бензина - 1,1 евро в среднем.

На авто по Испании и Барселоне

Руководствуясь девизом «не попробуешь – не узнаешь», и следуя цели нашего путешествия - больше самостоятельности, мы отвергли возможность оставить авто на въезде в Барселону и пересесть на городской транспорт, но смело поехали на своем «Поле» прямо в исторический центр. Въехали со стороны Таррагоны (Tarragona) это город к югу от Барселоны. Сначала просто двигались по «главной» в общем потоке. Вскоре заметили на перекрестках указательные столбы. Следуя надписям, мы без проблем доехали до площади «Каталуния» (Catalunya), а это самый что ни на есть исторический и туристический центр. Сразу же въехали на подземную парковку, оставили авто и пошли гулять пешком. Парковки оборудованы электронными билетами, расплата происходит на выезде. Как, впрочем, и в Андорре. Удобно рассчитываться картой. Но можно и наличными.

Выезжать в каком-то смысле проще, чем въезжать в город. Мы использовали два способа: Первый: можно просто ехать прямо, по любой улице, представляющейся главной. А после, оказавшись за городом, сориентироваться по магистральным указателям. Второй способ: стартовать, в направлении, которое представляется правильным, а потом, стоя на светофорах, спросить дорогу у соседа по полосе. Для этого достаточно произнести название ближайшего города, находящегося в нужном вам направлении, (в нашем случае это была Таррагона). Барселонцы не подвели. Уверенно махали рукой, указывая направление, и жизнерадостно улыбались. Мы без затруднений выехали на нужную улицу, как сейчас помню, это была авенгуда Диогональ (Avinguda Diogonal) и покинули Барселону.

Перемещения по Барселоне

Помня, что у нас не просто путешествие, но самостоятельное, мы решили перемещаться по Барселоне максимально возможными способами. Способов оказалось много. Например, городские рейсовые автобусы. Отсутствие знания испанского нас не остановило. Мы садились в автобус. С вопросительной интонацией говорили водителю, например «Саграда Фамилиа?» (Sagrada Familia). Он или кивал в ответ, либо качал головой, после чего довозил нас до какой-то остановки, и рисовал на бумаге номер автобуса, на который нам нужно было пересесть. Конечно, с картой автобусных маршрутов было бы проще, но при подготовке к путешествию мы об этом просто не подумали. Стоимость билета на автобус точно не помню, но сумма что-то около 1 евро.

По Барселоне ходят туристические автобусы по трем специально продуманным маршрутам: красный, синий и зеленый. Правда зеленый только весной и летом. Их маршруты проложены так, чтобы охватить основные достопримечательности города. Если купить единый билет, то можно кататься весь день. Эти автобусы ходят с интервалами от 5 до 25 мин., начиная с 9 часов утра. Маршруты оборудованы специальными остановками, на которых есть схемы движения и подробное расписание. Стоимость билета на день 20 евро. Подробная информация об этих автобусах: http://bcnshop.barcelonaturisme.com

Метро – простой и понятный способ. Мы решили прокатиться на метро только по тому, что цель нашего путешествия была как можно больше самостоятельности. В результате, открыли много интересного. Во-первых: вход в метро на станции рядом с «Саграда Фамилиа» выглядит как будка, стоящая посередине тротуара. Она то и привлекла наше внимание. Внутри будки – лифт. Он переносит тебя под землю. Во-вторых: в метро можно купить билет по пластиковой карте. В-третьих, в метро красиво, нет ощущения, что находишься под землей. В-четвертых: непосредственно перед эскалатором, в стенах метро, располагается кофейня. И мы выпили по чашечке кофе и съели вкусные пироженки.

Еще можно покататься по туристическим маршрутам Барселоны самостоятельно на великах. http://www.barcelonaciclotour.com/eng/

Дороги

Да, дороги. И в Финляндии и Испании что надо! В Испании порадовали кольцевые развязки, вместо, привычных для нас перекрестков. Внимание! Кольцевая дорога – главная! Очень удобно, если пропустишь нужный съезд, то просто едешь дальше по кольцу, и готовишься ко второй попытке. Навигация - понятная. О съезде на другую трассу начинают предупреждать за несколько км. Применяется цветовая маркировка. Как только уловишь логику в навигации – езда превращается в настоящее удовольствие. Пробки? Ни разу не стояли (но это октябрь), хотя при въезде в Барселону утром движение было замедленным даже на платниках.

Платные дороги

Платные дороги отличаются от обычных большим количеством полос и стояночных зон, оборудованных спасательными кнопками. Кроме этого на них можно перемещаться с большей скоростью. И надо платить пошлину. Заплатить можно наличными и картой. Итоговые подсчеты затрат показали, что за каждые 10 км. дороги мы платили в среднем 1 евро.

PortAventura

Стоимость билета на 1 день взрослый/детский – 42/33,5 евро. В парке каждый год в октябре – ноябре проходят тематические дни, посвященные Хэллоуину. Так что у нас был не только экстрим, но и хоррор. Смешно! Страшно! Интересно! www.portaventura.es Парковка просто огромная. Стоимость одного маленького гамбургера – 10 евро. Полноценный перекус – 50. На выходе/входе расположен сувенирный магазин.

Питание

В нашем самостоятельном путешествии в Испанию Вопрос национальной кухни остался не раскрыт. Самым экзотическим блюдом оказались жареные каштаны, купленные в Андорре. Питались на вилле, тем, что приготовили сами. Продукты покупали в местном супермаркете. Разницы в цене и качестве по сравнению с нашими супермаркетами я не заметила. Затраты составили 300 евро на троих.

Несколько позиций, улучшающих самостоятельное путешествие.

1. Человек с языком. Хотя бы один человек в кампании должен владеть английским, или местным языком. Это конечно не гарантирует, что вы не попадете в «ситуацию». Но! Если попадете, то гораздо быстрее из нее выберетесь. При этом каждый должен знать минимум спасительных фраз, просто необходимых в самостоятельном путешествии. Например: Ай лост май вэй)))

2. Интернет и пластиковая карта. Купить билеты на самолет, и арендовать авто, договориться о размещении, забронировать номер, составить маршрут путешествия – все это можно сделать самостоятельно по интернету, на англоязычных ресурсах. Для покупок в интернете понадобиться пластиковая карта.

3. Три водителя минимум. Для регулярных выездов или при длинных автопереходах . По крайней мере, третий должен быть, если не водителем, то штурманом. В этом случае, один из команды имеет возможность отдохнуть на заднем сидении. У нас было только два водителя-штурмана. Мы, конечно, менялись. Но иногда уставший водила, пересаживалась в кресло штурмана и просто засыпала.

4. Хороший дорогой путеводитель. Надо! Такой, где не только общий текст про достопримечательности. В настоящем путеводителе вы найдете: карты, информацию о национальной кухне, кафе, ресторанах, гостиницах; исторические справки о регионе. В таком путеводителе все названия приведены на двух языках. В нем есть расписания поездов и автобусов (действующие)! Есть информация о национальных традициях и культурных особенностях местного населения. Напечатаны телефоны различных служб. Да, такой путеводитель по Испании существует. Например, «Spain travel Guide», от Lonely planet. На него можно посмотреть: http://www.lonelyplanet.com/ Жаль, что он только на английском языке.

5. Карта и компас. Даже если у вас есть навигатор. Даже если у вас внутри встроенный радар. Если вы едете в самостоятельное путешествие обязательно возьмите карты и компас. И спички… на всякий случай)

6. Симка местного оператора. Помимо преимуществ недорогой мобильной связи, вы получаете недорогой выход в интернет. И это главное.

7. Составление маршрута путешествия на http://maps.google.com/maps или любом подобном ресурсе. При подготовке поездки нам представлялось, что самым сложным маршрутом будет автопереход по Испании от аэропорта Барселоны к поселку Калафат. Потому, что это 150 км, ночью, по неведомым местам, на непривычном авто, через непонятные платные дороги. Поэтому эту часть пути мы прогуглили заранее и подробно. В результате, и только на этом маршруте, мы ни разу не заблудились. Обратите внимание на текстовые инструкции, появляющиеся справа от карты. Очень полезная штука.

8. Если вы собираетесь остановиться более чем 150 км. от Барселоны, но планируете в ней побывать, не тратьте время и силы на дороги туда – обратно (2 часа в одну сторону минимум). Арендуйте в Барселоне квартиру на пару дней. Это не дорого, даже если снять жилье в историческом центре. По крайней мере, сейчас, мы бы поступили именно так. Погостили бы три дня в Готическом квартале Барселоны, а потом махнули на авто побережье.

Некоторые «ситуации» самостоятельного путешествия и выход из них.

1. Если вы хотите поехать по Пиренеям ночью.
Без опыта. После утомительного дня в торговых центрах. В дождь и туман. По серпантину. Не ездите!!! Остановитесь в ближайшем отеле на ночь. Или приготовьтесь к «крутой» автомобильной поездке. Мы повернули не туда, и поехали по узкой дороге, на вершину. Было ощущение, что стоит сбросить скорость меньше 40 км, и авто просто покатится вниз. Дорога петляла, дождь усиливался, радиусы поворотов менялись. Возможность развернуться представилась только через несколько км. После чего пришлась спускаться. Да… это было круто. Куда там аттракционам PortAventura. Потом пошел град. А в финале за нами гонялся туман, как настоящий живой и голодный Мордевольт. Брр...

2. Если летите с пересадкой.
Обратите внимание, как у вас прокомпостирован багаж. Это избавит вас от сомнений, стоит ли о нем думать на этапе пересадки. Информация о том, куда именно отправили багаж, указывается на билетах в момент его сдачи. Мы об этом не знали, что привело нас к потере Кленлиста, которая ушла искать Линду, которая ушла искать багаж.

3. Если потеряли попутчика.
Не говорящего по-английски, безтелефонного, взрослого, в аэропорте Копенгагена. Ждите его у выхода на посадку. И надейтесь, что он найдется сам. Мы дважды прочесали периметр, потом попытались разыскать Кленлиста через систему оповещения аэропорта, но нам отказали. Объяснили, что начнут искать, не раньше, чем она не явиться на посадку. К счастью, обошлось.

4. Ели потеряли парковочный билет.
На парковку авто в аэропорте Хельсинки. Следуйте по указателям в «Parking service». Наш билет восстановили на основании озвученных мной данных, под честное слово.

5. Если не можете найти вход в музей Пикассо в Барселоне.
О, это отдельная история! До сих пор я не уверена, являются ли поиски входа в музей частью его концепции, или у них шли работы по перепланировке? Сначала мы купили билеты специальном павильончике (9 евро на человека). Кассир нам сказала что вход, снаружи. Мы вышли и оказались в полутемном просторном помещении со стенами, теряющимися во мраке. Хорошо, что четвертой стены не было вовсе, благодаря этому мы видели, что в принципе, выход отсюда есть, поэтому не паниковали. Вот только нам-то нужен был вход.

В центре помещения располагались четырехугольные столбы в два или три ряда. Стены выглядели так, как будто их шпаклевали, но забыли покрасить. Вместе с нами по периметру этого лабиринта бродили с потерянным видом два десятка потенциальных посетителей музея. Время от времени раздавались радостные вопли немецком, английском, русском и французском. Все тут же устремлялись к источнику звука, в надежде обнаружить вход. Однако, нам это удалось только с пятой попытки). Объяснить где именно он находится, я не могу. Так что, если вы не можете найти вход в музей Пикассо, просто не сдавайтесь. В конце концов, 9 евро это 9 евро)

Резюме
За 13 дней самостоятельного путешествия «EuroLost 2008» мы побывали в 4х странах: Финляндия, Испания, Андорра, Дания (только аэропорт, но все же). Осмотрели более 20 классических достопримечательностей. Посетили PortAventura, L’aquarium (c живыми акулами) и природный заповедник Delta de l’Ebre с великолепным пляжем. Мы купались в море, убегали от града, пересидели настоящий шторм за крепкими ставнями виллы, плавились от жары на бульваре Ramblas. Мы перемещались на автомобилях, самолетах, метро, канатной дороге, автобусах и на «крохе-пароме» по дороге к замку тамплиеров. Выучили около 50 испанских и финских слов. Все это и многое другое мы открыли и сделали самостоятельно и с радостью. Мы привезли с собой великолепные впечатления, практические знания, любовь к Испании и желание отправиться в Европу вновь. Так что если радом с вами есть попутчик единомышленник, не медлите и смело отправляйтесь в самостоятельное путешествие. Счастливого пути!

Lindamase

PS Если есть вопросы о самостоятельном путешествии по Испании, то добро пожаловать)