Ну помимо описанного я ездил автостпом Москва-Симферополь-Питер в 2006, в Псковскую Область в 2006, в Великие Луки и Область в 2007, в Стокгольм и Таллин зимой 2009, автостопом Москва-Новороссийск-Питер в 2009. Но об этом либо не стоит писать, либо не осталось достоверных данных.

Сходивши в субботу 28-го на учебу, дособирался, и начал выбираться на трассу. Попутчик мой (далее Серж) опоздал более чем на час, позицию из-за пробок мы отыскали только под Гатчиной (до нее была пробка), в общем на трассу мы выбрались где-то в 20.00
И почти сразу нас подобрал прямой до Пскова. Водила возит материал из которого собирают телефонные вышки. Высадил нас где-то к полуночи в кайфовом сосняке рядом с выездом из города. Там мы и заночевали.

На следующий день выбрались на трассу только часам к 11. Поймали машинку до Опочки. Оттуда до границы с Беларусью.Читать далее >>

24июля - отбываем тройкой (Митя-Лера-я) вдогонку за Никитиными на поезде (Питер - Ивано-Франковск)
25липня - объезжаем фосфорную аварию под Львовом. Поезд стоит во Львове 5 часов вместо 7. Гуляем по Львову
26липня - в полночь прибыли в Ивано-Франковск. Встречает Никитин. В 2.00 4часовой электрон до поселка Ясиня. Едет медленно, окна не закрываются. По горам едем - дубак страшный, сплю в спальнике. Электрон забит бабками везущими овощи - все спят по лавкам. Стоимость удовольствия 6грн.Читать далее >>

Начальный план – неконкретизированный, есть намерения доехать до Судака и жить там с полторы недели.

31.07 Я раньше был в нирване, теперь я в Инкермане

Встретились с Яоз и НН! Решили ехать в Севастополь (электричка Симферополь-Севастополь). Электрички стоят больше, чем едут: пропускают поезда у каждого горного тоннеля. По ходу езды приняли решение ехать сегодня до Балаклавы. Пока стояли в электричке поняли, что темнеет и вышли чуть не доезжая до Севастополя, в Инкермане. Это оказалось самым судьбоносным решением в нашем походе.Читать далее >>